GrandSeiko剛剛發佈了T0 (T-zero) Constant-force Tourbillon概念機芯，備有整合式的恆動力裝置和陀飛輪，兩者同軸安放，是世上首枚採用這結構的機芯。恆動力裝置可確保不管貯鍊餘量盈虧動力傳送都均勻一致，陀飛輪則可抵消地心吸力對擒縱系統和擺輪的影響，兼而有之自然可大幅提升走時的精準度。

為達至最精準的水平，品牌在構思和開發這機芯的過程中並未考慮生產的可行性，以免限制了設計師和製錶師的發揮，但當中的一些部件成為了9SA5機芯（即慶祝Grand Seiko六十周年的黃金殼SLGH002的全新機芯）的藍本。情況就像部份車廠會開發F1引擎或概念車，然後將部份技術轉移一般引擎或車款中。

這機芯會在剛開幕不久的雫石製錶工坊（Grand Seiko Studio Shizukuishi）的二樓展出，大家先記下來，待疫情過後前往參觀時就可好好欣賞其精妙結構！

Grand Seiko｜恆動力陀飛輪概念機芯