W&W 2025新錶速報！Bremont Terra Nova Jumping Hours 古典跳時

 

曾在帝舵及萬寶龍服務經年及贏得好名聲的Davide Cerrato，2023年下旬加入英國的英格列昆仲在2002年創立，自2007年生產第一枚腕錶起，逐步以專業飛行員時計打穩江山的Bremont。在他履新CEO半年後左右的W&W2024，Bremont推出了工具錶味濃郁，但背墊形外貌跟現行Bremont大不相同的Terra Nova全新家族，分類是陸軍錶系。Davide不先以一、兩錶試水溫，一口氣出品很多功能和很多顏色的組合，配合耳目一新的一體式金屬鏈帶及將飛機螺旋槳結合羅針圖的新標誌。

 

 

 

W&W2025還未開展，年初一系列的cupro-aluminum高抗蝕青銅殼錶先導登場，似要為今年新錶打響頭炮。實際上，今年最亮眼的一枚Terra Nova，也是相同成份的青銅殼錶。直徑是趨時的38mm，功能是今年有兩家主流大廠英雄所見略同，在一整片金屬面上開方形或扇形窗口（giuchet）顯示跳時及緩行分鐘盤的古典設計。Bremont的一枚是青銅製，在完全不破壞雙窗口時分顯示的美感下，更在兩窗中間加插小圓孔，有根十分小巧的中央秒針放在去年首見的羅針圖標誌背景上。

 

金屬面的錶圈位置拋成鏡面，成為圓紋拉絲錶殼和直紋拉絲錶面的分界。細膩的鏈帶主體拉絲，中央鏈節拋光對照。雖然是Terra Nova的背墊殼型和舒適鏈帶，Jumping Hours不覺有軍人相，反而具備紳士氣質。尤其那若持久使用會產生別具一格包漿的青銅錶殼和鏈帶，現在橫豎看都滿是實金的況味！

 

 

如果你不想金光奪目，寧願低調點、軍用味厚重一點，Jumping Hours還有40.5mm直徑的全904L精鋼之選。時和分的弧窗不擺上、下，靠左比鄰而放，加上中置大秒針，具路軌刻度的黑色錶面和銀色為主的金屬結構，即使是紳士，也是硬朗型的一位。

 

 

 

 

青銅與精鋼紳士均由Bremont委託Sellita機芯製造廠為牌子專門生產的自動上鍊BC634起動，具29石，28,800擺速及56小時動力貯存。小時的跳躍瞬間在1/10秒內，肉眼察覺無從。

 

 

Terra Nova Jumping Hours cupro-aluminum青銅版連青銅鏈帶參考價5,900歐元，配古風真皮錶帶參考價5,450歐元，各限量100枚。不銹鋼鏈帶版參考價4,500歐元，配古風真皮錶帶參考價4,200歐元。